Dynamische Schubprüfmaschine

Die dynamische Schubprüfmaschine ermöglicht sowohl dynamische Hoch- und Niedrigzyklusermüdungsversuche als auch programmgesteuerte Ermüdungsversuche. Darüber hinaus führt sie statische Prüfungen unter konstanter Änderungsrate, konstanter Dehnung und konstanter Spannung sowie verschiedene konventionelle mechanische Leistungsprüfungen durch. Auch bruchmechanische Prüfungen sind möglich. Je nach Anforderung können zudem Teilschwingungs- und Stoßversuche durchgeführt werden. Die Maschine prüft die Ermüdungslebensdauer, das Risswachstum und die Bruchzähigkeit von Werkstoffen oder Bauteilen in einem breiten Spektrum, bewertet die Sicherheit realer Prüflinge und simuliert Betriebsbedingungen. Durch die Konfiguration entsprechender Zubehörteile und Prüfsoftware kann sie für Risswachstums-, Bruchmechanik- und andere mechanische Prüfungen an verschiedenen Werkstoffen eingesetzt werden.

 Testelement:Diese Testmaschine wird hauptsächlich zum Testen von Solarphotovoltaikmodulen und anderen Proben verwendet: Zug-, Stripp-, Riss- und andere präzisen mechanischen Tests.Anwendbare Industrie:Die Testmaschine wird hauptsächlich in Solarphotovoltaikindustrie, Hochschulen und Universitäten, wissenschaftlichen Forschungslabors, Schiedsgerichtsbarkeiten, technischen Aufsicht und anderen Abteilungen verwendet.

Funktionen der vollautomatischen Prüfmaschine für Ein- und Ausziehkräfte: Sie löst die Probleme der Vorrichtungseinstellung bei verschiedenen Steckverbindertests. Während des Tests richten sich Stecker und Buchse automatisch und präzise aus. Die Maschine eignet sich zur Prüfung der Ein- und Ausziehkräfte verschiedener Steckverbinder. In Kombination mit der automatischen Zentriervorrichtung ermöglicht sie genaue Messungen der Ein- und Ausziehkräfte. Die Benutzeroberfläche ist unter Windows in Chinesisch einstellbar und somit einfach und komfortabel zu bedienen. Alle Daten (Testbedingungen, Weg- und Lebensdauerdiagramme, Prüfberichte etc.) werden gespeichert.

Produktübersicht:Die elektronische Dauerfestigkeitsprüfmaschine der Serie TH-8800 arbeitet mit einer volldigitalen Drei-Regelkreis-Steuerung für Kraft, Weg und Geschwindigkeit. Sie verwendet japanische Panasonic-Wechselstrom-Servomotoren und -Antriebssysteme mit Servo-Elektrozylindern für den Kraftantrieb, um höchste Übertragungseffizienz und Wirtschaftlichkeit zu erzielen. Die Maschine zeichnet sich durch geringe Geräuschentwicklung, Energieeinsparung, Sauberkeit, hohe Steifigkeit, Stoßfestigkeit, extrem lange Lebensdauer sowie einfache Bedienung und Wartung aus. Sie arbeitet auch unter rauen Bedingungen zuverlässig und erfüllt die Schutzart IP66. Der Elektrozylinder benötigt lediglich regelmäßige Fettschmierung und ist daher für den Einsatz in komplexen Umgebungen geeignet. Es gibt keine wartungs- oder austauschbedürftigen Verschleißteile. Im Vergleich zu hydraulischen und pneumatischen Systemen werden die Kosten für den Kundendienst deutlich reduziert. Zusätzlich kann ein vorderer und hinterer Endschalter am Zylinderkörper installiert werden, der in Kombination mit dem Servomotorsystem und dem Bewegungssteuerungssystem die Systemsicherheit erhöht.Der Korpus besteht aus hochfesten, miteinander verbundenen Stahlplatten und ist ausreichend steif und fest, um die Arbeitslast zu tragen. Er bietet einen großzügigen Arbeitsbereich, der die Bedienung erleichtert. Die Säule ist auf der ebenen Prüfstandbasis montiert, wodurch die Arbeitsfläche flexibel eingestellt werden kann. Die Außenfläche des Geräts ist lackiert.Produktleistungsmerkmale:1. Dank der elektronischen Servo- und Drehmomentmotorantriebstechnologie zeichnet es sich durch hohe Effizienz, lange Lebensdauer, geringe Geräuschentwicklung und Wartungsfreiheit aus.2. Die Prüfmaschine verfügt über eine vertikale Tischkonstruktion, die eine gute dynamische Stabilität gewährleistet. Die oberen und unteren Komponenten der Prüfplattform sind benutzerfreundlich, flexibel, sicher und zuverlässig.3. Benutzeroberfläche: Die Testsoftware ist unter Windows lauffähig. Das Mikrocomputersystem ermöglicht Testeinstellungen, Statuskontrolle, Datenerfassung und Datenverarbeitung. Die benutzerfreundliche und zuverlässige Schnittstelle zur Mensch-Computer-Interaktion und Datenverarbeitung erlaubt die Durchführung verschiedener, vom Benutzer ausgewählter experimenteller Anforderungen sowie die Anzeige und den Ausdruck der Testergebnisse.4. Offene Datenstruktur: Sowohl Ergebnisparameter als auch Prozessdaten können von Benutzern beliebig aufgerufen werden. Dies ist für Forschung und Lehre sehr vorteilhaft.5. Umfassende Schutzmaßnahmen: Bei Beschädigung der Probe, Werkzeugbruch oder Geräteausfall wird der Test automatisch gestoppt und ein Alarm ausgelöst. Die Prüfmaschine verfügt während des automatischen Testablaufs über verschiedene elektrische Schutzfunktionen wie Überlast-, Überwinkel-, Übertemperatur-, elektronische Grenzwert-, Überstrom- und Überspannungsschutz. Auch die Software bietet Schutzfunktionen wie Überlastschutz und mechanische Sicherheitsgrenzabschaltungen.

Die dynamische Drehmomentprüfmaschine ermöglicht dynamische Hoch- und Niedrigzyklusermüdungsversuche, programmgesteuerte Ermüdungsversuche sowie statische Versuche unter konstanter Änderungsrate, konstanter Dehnung und konstanter Spannung. Darüber hinaus können verschiedene konventionelle mechanische Leistungsprüfungen durchgeführt werden. Auch bruchmechanische Prüfungen sind möglich. Je nach Anforderung können zudem Teilschwingungs- und Schlagversuche durchgeführt werden. Die Maschine prüft die Ermüdungslebensdauer, das Risswachstum und die Bruchzähigkeit von Werkstoffen und Bauteilen in einem breiten Spektrum, bewertet die Sicherheit realer Prüflinge und simuliert Betriebsbedingungen. Durch die Konfiguration entsprechender Zubehörteile und Prüfsoftware kann sie für bruchmechanische Untersuchungen des Risswachstums und weitere mechanische Prüfungen verschiedenster Werkstoffe eingesetzt werden.

Die Prüfmaschine TH-5605 zur Prüfung der Flammbeständigkeit von Fahrzeuginnenausstattungen entspricht GB8410, dem amerikanischen Standard FMVSS571.302 und DIN 7520 „Verbrennungseigenschaften von Fahrzeuginnenausstattungsmaterialien“. Die Probe wird horizontal in die U-förmige Halterung eingespannt. In der Brennkammer wird das freie Ende der Probe 15 Sekunden lang mit einer Flamme der vorgegebenen Höhe entzündet. Anschließend wird ermittelt, ob die Flamme an der Probe erlischt, welche Strecke die Probe abbrennt und wie lange dies dauert. Zu den Innenausstattungsmaterialien zählen Einzelmaterialien oder Verbundwerkstoffe, die für Fahrzeuginnenausstattungen wie Sitzkissen, Rückenlehnen, Sitzbezüge, Sicherheitsgurte, Kopfstützen, Armlehnen, bewegliche Faltdächer, alle Dekorplatten, Instrumententafeln, Ablagefächer, Gepäckraumablagen, Heckscheibenbänke, Vorhänge und Bodenbeläge verwendet werden.